Tanken mit Umweg: Wann sich der günstigere Literpreis lohnt

Bei 40 Litern und fünf Cent Preisunterschied sparen Sie zunächst 2,00 Euro. Kostet die zusätzliche Fahrt 1,08 Euro Kraftstoff, bleiben nur 0,92 Euro übrig – bevor Zeitaufwand und weitere Fahrzeugkosten berücksichtigt sind. Diese ausdrücklich hypothetische Rechnung zeigt: Entscheidend ist die Ersparnis nach dem Umweg, nicht allein der günstigere Literpreis.

Von der Redaktion Tierscherzgebiet. Die folgenden Zahlen sind Rechenannahmen und keine aktuellen Tankstellenpreise in Deutschland.

Wie berechnen Sie die Ersparnis nach dem Umweg?

Die Rechnung besteht aus zwei Teilen. Zunächst multiplizieren Sie den Preisunterschied je Liter mit der Menge, die Sie tatsächlich tanken wollen. Danach ziehen Sie die Kraftstoffkosten der gesamten Zusatzstrecke ab. Das Ergebnis zeigt, wie viel vom Preisvorteil vor weiteren Kosten übrig bleibt.

Bruttoersparnis = Preisunterschied je Liter × tatsächlich getankte Liter.

Zusätzliche Kraftstoffkosten = Zusatzkilometer × Verbrauch in Litern je 100 Kilometer ÷ 100 × angenommener Kraftstoffpreis je Liter.

Verbleibende Ersparnis = Bruttoersparnis − zusätzliche Kraftstoffkosten.

Wichtig ist die tatsächlich getankte Menge. Ein Tank mit 50 Litern Fassungsvermögen bedeutet nicht, dass Sie bei diesem Besuch 50 Liter kaufen. Passen nur 20 Liter hinein, fällt die Bruttoersparnis bei gleichem Preisunterschied halb so groß aus wie bei 40 Litern.

Vergleichen Sie außerdem dieselbe Kraftstoffsorte. Der günstigere Preis eines anderen Produkts beantwortet nicht, ob sich der Umweg für den Kraftstoff lohnt, den Ihr Fahrzeug benötigt. Für einen nachvollziehbaren Vergleich müssen Sorte, Tankmenge und zusätzliche Fahrstrecke zusammenpassen.

Was bleibt im hypothetischen Beispiel von fünf Cent Preisvorteil?

Angenommen, Sie möchten 40 Liter tanken. Eine andere Tankstelle verlangt hypothetisch 0,05 Euro weniger je Liter. Um sie zu erreichen, fahren Sie insgesamt zehn Kilometer zusätzlich. Ihr angenommener Kraftstoffverbrauch beträgt sechs Liter je 100 Kilometer; für den verbrauchten Kraftstoff setzen Sie 1,80 Euro je Liter an.

Alle Werte dieser Tabelle sind Annahmen. Insbesondere die 1,80 Euro je Liter sind weder ein aktueller Zapfsäulenpreis noch ein aktueller ADAC-Messwert. Mit Ihren eigenen Werten kann das Ergebnis deutlich anders ausfallen.

Das Beispiel belegt einen kleinen Vorteil beim Kraftstoffaufwand unter den genannten Annahmen. Ob die Fahrt insgesamt sinnvoll ist, lässt sich aus den verbleibenden 0,92 Euro allein noch nicht ableiten. Dafür müssen Sie mindestens den zusätzlichen Zeitbedarf und weitere Kosten betrachten.

Welche Kilometer gehören zur Zusatzstrecke?

Für die Rechnung zählt die gesamte zusätzliche Strecke gegenüber Ihrer ohnehin geplanten Fahrt. Liegt eine Tankstelle fünf Kilometer abseits und müssen Sie anschließend denselben Weg zurückfahren, entstehen zehn Zusatzkilometer. Nur die Entfernung auf dem Hinweg einzusetzen, würde die Kraftstoffkosten unterschätzen.

Sind Sie ohnehin unterwegs, vergleichen Sie zwei vollständige Routen: die geplante Strecke mit der näheren Tankmöglichkeit und die Strecke über die günstigere Station. Die Differenz gehört in die Rechnung. Die gesamte Fahrt zur Arbeit oder zum Einkauf als Umweg anzusetzen, wäre ebenfalls irreführend.

Eine Tankstelle kann auf der Karte nahe wirken und trotzdem eine längere Fahrt erfordern. Zufahrten, Einbahnstraßen oder notwendige Wendestrecken können die Route verlängern. Nutzen Sie deshalb die tatsächlich fahrbare Strecke. Eine reine Luftlinienentfernung liefert für diese Kostenrechnung keinen brauchbaren Kilometerwert.

Auch der Verbrauch ist eine Annahme mit Einfluss auf das Ergebnis. Für eine Zusatzfahrt durch Stadtverkehr kann ein anderer Wert sinnvoll sein als für eine gleichmäßige Fahrt über Land. Verwenden Sie möglichst einen Verbrauch, der zu Ihrem Fahrzeug und der erwarteten Strecke passt.

Ab welchem Preisunterschied lohnt sich der Umweg rechnerisch?

Den notwendigen Preisvorteil können Sie aus den zusätzlichen Kraftstoffkosten ableiten: Teilen Sie diese Kosten durch die geplante Tankmenge. Das Ergebnis ist der Preisunterschied je Liter, bei dem die Bruttoersparnis gerade den Kraftstoff für den Umweg deckt.

Im hypothetischen Beispiel ergibt sich: 1,08 Euro ÷ 40 Liter = 0,027 Euro je Liter. Bei 2,7 Cent Preisunterschied je Liter sind damit ausschließlich die zusätzlichen Kraftstoffkosten ausgeglichen. Für Zeitaufwand und weitere Fahrzeugkosten bleibt an dieser Schwelle nichts übrig.

Tanken Sie unter denselben Annahmen nur 20 Liter, steigt diese Schwelle auf 5,4 Cent je Liter. Bei fünf Cent Preisvorteil beträgt die Bruttoersparnis dann 1,00 Euro. Nach Abzug von 1,08 Euro Kraftstoffkosten ergibt sich bereits ein Minus von 0,08 Euro.

Diese Schwelle ist keine allgemeine Empfehlung für eine maximale Entfernung. Sie verändert sich mit Tankmenge, Verbrauch und Kraftstoffpreis. Je geringer die gekaufte Menge und je länger die Zusatzstrecke, desto größer muss der Preisunterschied sein, um überhaupt die zusätzlichen Kraftstoffkosten zu decken.

Wie verändern Zeitaufwand und weitere Fahrzeugkosten das Ergebnis?

Zusätzliche Kilometer verursachen neben Kraftstoff auch Verschleiß. Reifen, Wartung und kilometerabhängiger Wertverlust können für die Entscheidung relevant sein. Ein pauschaler Betrag passt jedoch nicht zu jedem Fahrzeug. Wer diese Kosten einbezieht, sollte einen nachvollziehbaren eigenen Ansatz verwenden.

Den Zeitaufwand können Sie getrennt bewerten. Wie viele zusätzliche Minuten benötigen Fahrt, Zufahrt und gegebenenfalls Warten? Im Beispiel stehen diesen Minuten lediglich 0,92 Euro gegenüber. Ob dieser Betrag den Aufwand rechtfertigt, hängt von Ihrer Situation und Ihren persönlichen Prioritäten ab.

Wenn Sie ohnehin an der günstigeren Station vorbeikommen, kann die Zusatzstrecke sehr klein oder null sein. Dann bleibt mehr vom Preisvorteil erhalten. Entsteht dagegen eine eigene Fahrt ausschließlich zum Tanken, müssen Sie deren gesamten zusätzlichen Weg berücksichtigen. Diese Unterscheidung kann wichtiger sein als wenige Cent beim Literpreis.

Wie prüfen Sie den Preis vor dem Tanken?

Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe ist beim Bundeskartellamt angesiedelt und stellt Kraftstoffpreisdaten für Verbraucher-Informationsdienste bereit. Solche Dienste helfen beim Vergleich. Der ADAC bietet ebenfalls Verbraucherinformationen zu Kraftstoffpreisen und zum Tanken.

Gemeldete Preise und der Preis an der Zapfsäule können jedoch abweichen. Prüfen Sie deshalb den tatsächlichen Preis vor dem Tanken und achten Sie auf die richtige Kraftstoffsorte. Ein zuvor angezeigter Preisvorteil ist keine Garantie dafür, dass er bei Ihrer Ankunft noch besteht.

Für die Entscheidung vor der Abfahrt reichen vier Angaben: Ihre geplante Tankmenge, der verglichene Preisunterschied, die gesamte Zusatzstrecke und ein passender Verbrauchswert. Berechnen Sie daraus den verbleibenden Vorteil und prüfen Sie, ob er auch bei etwas höherem Verbrauch noch groß genug wäre.

Kontrollieren Sie an der Station anschließend den Literpreis erneut. Hat sich der Unterschied verändert, setzen Sie den tatsächlichen Wert in die Rechnung ein. So erkennen Sie, welchen Preisvorteil die geplante Tankfüllung unter den jetzt geltenden Bedingungen wirklich bietet.

Quelle: Bundeskartellamt